Schreibdatum: 2006-11-09 14:13:23
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Guten Tag zusammen,
schon wieder ein neues Problem. In unserem Club gilt die Beschränkung der "Mastlänge über der Wasserfläche " nicht über 9,85 m.
Damit würde unser Wunschboot Tess 678 aus dem Rennen sein.
Es sei denn, der Mast wäre zu kürzen und die Segel müssten angepasst werden. Kann jemand dazu etwas sagen bzw. schreiben. Sinnvoll? Kosten?
Gruss
Heike
Schreibdatum: 2006-11-09 14:24:54
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Hallochen,
da kommen Kosten auf Euch zu, die in keinem vernünftigen Verhältnis mehr stehen, es sind ja nicht nur der Mast und die Segel zu verändern.
Nichts gegen die TES aber eventuell solltet Ihr Euch um ein anderes Boot bemühen mit den " schon vorhanden Einschränkungen"
Sualk :-(
Schreibdatum: 2006-11-09 16:33:56
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Kennst Du eine Alternative zur Tes 678?
Heike
Schreibdatum: 2006-11-09 16:38:17
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Standardmast hat 8,8m + 1,75m Stehhöhe = ca. 10,5m
Geschätzt muessten ca. 75cm ab.
Das ist eigentlich nicht viel.
Kosten für die Segel sind nicht unerheblich. Einfach beim Segelmacher anfragen. Kommt eine Tes 550 nicht in Frage?
Gruß
Carsten
Schreibdatum: 2006-11-09 16:51:18
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Hallochen Heike,
ich will ja keine Reklame für die Viva 600 machen, da stimmt die Mastlänge und alles andere auch.
Lies mal unter Viva, was der Esprit damit gemacht hat, 3 Monate im Mittelmeer mit dem Bötchen.
Ende November kommt im Magazin Segeln ein Bericht von ihm, mit Bildern zu seinem Segeltörn mit der Viva 600 im westlichen Mittelmeer, bin selber sehr gespannt.
Sualk :dance:
Schreibdatum: 2006-11-09 19:57:31
Nachricht:
Das Rigg der TES 550 ist identisch. Ohne Windex/Antenne 10,5 m über Wasser. Geht also auch nicht.
Karl-Heinz
Schreibdatum: 2006-11-09 22:01:20
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Vielleicht kann man soviel zusätzlichen Ballast hineinpacken, dass das Boot so tief im Wasser liegt, bis es passt :-D
Viele Grüße
Reinhard
Schreibdatum: 2006-11-10 08:04:33
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Reinhard - so kenn ich dich ja garnicht - du bist doch sonst nicht so schnippisch - du leidest wohl unter Segelentzug ??
Torsten
Schreibdatum: 2006-11-10 18:45:22
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Hi Torsten,
warts ab, bis Du mich mal richtig kennenlernst... ;-)
Hallo Heike,
ich hoffe, das ist bei Dir als Witz rübergekommen!
"schnippisch" - herrjeh :bitte:
Hab ich schon erwähnt, dass ich in den letzten Tagen so oft wie kaum sonst vorher beim Boot war? Avaline hat schon Vorschläge gemacht, wie man den Trailer so umbaut, dass ich auf dem Gelände rumsegeln könnte...
Viele Grüße
Reinhard
Schreibdatum: 2006-11-10 21:06:00
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An Reinhard: Ich freu mich drauf ....
An Heike: ich glaube nicht, dass hier ein Bootsbauer mit im Forum ist. Alle Hinweise und Berichte stammen aus unserer mehr oder weniger bescheidenen Segelpraxis. Die Frage nach dem Mastkürzen ist anscheinend für alle neu - deshalb auch die wenig hilfreichen antworten.
Meine Meinung ist, dass die Veränderung des Mastes nicht so günstig sein kann. Du amputierst ja gewissermaßen eine Gliedmaße. s ist dann so, als würdest du ständig gerefft durch die Landschaft fahren - da bleibt der Spaß auf der Strecke.
Der geräumige Rumpf paßt nun mal von den Maßen und Massen nicht zu einem kürzeren Mast.
Vielleicht ist die Sasanka 660 eine Alternative. Ich habe mir in Polen mal eine angeschaut. Sie ist niedriger im Rumpf, leichter und paßt damit vielleicht in euer "bedauernswertes" Revierschema.
Ich denke, dass du auf jeden Fall bei den Polenbooten fündig wirst - aber die TES 678 zu kürzen ist der falsche Weg.
Gruß nach ??? von Torsten
Schreibdatum: 2006-11-29 16:43:33
Nachricht:
Weitergeleitet von "Paulchen":
Hinweis für Heike
[...]
Ich bin in die Masuren gezogen um zu segeln und einen alten Traum zu verwirklichen.
Leider kann ich mich nur über die private Möglichkeit melden,da ich über ein Modem verbunden werde und das zickt herum und ich kann kein polnisch.
Nun zum Grund meines Schreibens:Es ist banal aber Heike sollten wir doch sagen,dass der Mast nur bißchen schräg gestellt werden braucht um eine Brücke mit der Durchfahrtshöhe von 9,85 m zu passieren.und das geht leicht und alleine.
Übrigens ist hier eine TES 678 vakant! Sie ist in einem top Zustand.
Gruss Paulchen[addsig]
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