Thema: Erfahrungen mit ausgeschäumter TES
Schreibdatum: 09.12.2010 um 20:44 Uhr
Nachricht:
Hallo,
ich bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer TES 678 BT Bj. 2003 (Importeur: Wieslaw Przybyla aus Fulda, TES YACHT mit CE-Kennzeichnung). Nach ersten Reinigungs- und Planungsarbeiten beschäftigt mich aktuell die Thematik/Problematik Ausschäumung.
Mein Boot ist zwischen Rumpf- und Innenschale scheinbar nahezu vollständig ausgeschäumt. Sichtbar wird dies durch ca. 15, mit Federdeckeln verschlossene, ca. 7cm große Bohrungen in der Innenschale unter den Polstern. Ich habe mal durch eines dieser Löcher ein Stück Schaum entfernt und einen kleinen ‚Durchnässungstest’ gemacht. Das Ergebnis ist für mich nicht unbedingt beruhigend: m.E. hat der Schaum binnen zwei Tagen einiges an Wasser aufgenommen; jedoch war er auch nach dieser Zeit noch vollständig – wie ursprünglich – hart und nicht schwammig. Vielleicht ist die Wasseraufnahme somit nur oberflächlich gewesen!? Vielleicht benötigt das Wasser auch nur einige Zeit, um sich durch mikrofeine Poren immer weiter in’s Innere des Schaumkernes vorzuarbeiten!?
Daraus ergeben sich folgende Fragen für mich:
- Habe ich ggf. Wasser im Rumpf (z.B. durch eine Leckage an Fenstern, Beschlägen etc.), ohne es bei der Übergabe bemerkt zu haben?
- Wie kann ich zukünftig (oder auch aktuell) eine Leckage feststellen?
- Zieht sich der Schaumkern wirklich bei einer Leckage voll, oder sammelt sich das Wasser in irgendwelchen Hohlräumen zwischen dem Schaum im Rumpf?
- Was mache ich, wenn ich tatsächlich Wasser aufgenommen habe? Größere Löcher in die Innenschale, Fußboden etc. sägen und den Schaumkern auskratzen? Würde mir dabei ggf. Stabilität der Innenschale fehlen (z.B. Liege- und Sitzflächen), da aufgrund des Schaumkernes auf zusätzliche, laminierte Versteifungen verzichtet wurde?
Fragen über Fragen … :denken:
Ich würde mich freuen, wenn jemand mit dem Thema bereits Erfahrungen – hoffentlich im positiven Sinne :)) - gesammelt hat und diese hier teilen kann.
Vielen Dank im Voraus und herzliche Grüße,
Christian.
|
|
