Thema: Gewichtsangaben TES 720
Schreibdatum: 02.07.2018 um 12:21 Uhr
Nachricht:
Hallo Mathias,
ich mach mal Reklame für unser Zugfahrzeug: Ford Ranger :-). Wir fahren schon seit 35 Jahren mit Bootsanhänger durch die Gegend und hatten zahlreiche Zugfahrzeuge: VW Passat, Ford Granada (2x), Opel Rekord, Opel Omega (2.0 und 3.0), Mercedes 230 TE, Ford Maverick, Jeep Cherokee XJ 4,0 und mit keinem dieser Fahrzeug war das Fahren mit Trailer so angenehm wie mit dem Ranger. Das liegt an mehreren Faktoren:
- hohes Eigengewicht
- langer Radstand (läuft auch mit Hänger wie auf Schienen)
- max. Stützlast 230 kg (kein Tippfehler!)
- der Turbodiesel hat auch aus niedrigen Drehzahlen genug Drehmoment
- Rangieren in der Untersetzung sehr entspannt, man kann sehr langsam fahren ohne die Kupplung zu killen
- wer slippen will, wird sicher den Allradantrieb auf einer nassen Rampe schätzen
also wir sind damit rundum zufrieden, auch der Neupreis ist sehr konkurrenzfähig (gibt meist 25% Rabatt auf den Listenpreis). Das Auto ist sicher relativ groß, aber da gewöhnt man sich dran und wenn es sich nicht vermeiden lässt fahre ich damit sogar ins Parkhaus :-).
Ebenfalls problemlos kann man den AB auf der Pritsche verstauen, ich würde den für jede Fahrt über 20km immer von der Halterung abmachen, aus drei Gründen:
- das Gewicht des AB sitzt wirklich am maximal schlechtesten Ort, nämlich am weitesten von der Achse weg, da macht sich m.E. jedes Kilo bemerkbar, der Hebel ist einfach sehr groß
- die Halterung und auch der Spiegel ist m.E. auf keinen Fall für die hohen (dynamischen!) Kräfte ausgelegt. Wenn Du bei Tempo 80 durch ein Schlag bretterst (und gerade mit Hänger kannst Du nicht mal spontan das Lenkrad zum Ausweichen rumreissen!), ziehen da mit Sicherheit dynamisch einige 100 kg an der Halterung. Dafür ist weder die Halterung noch der Bootspiegel vorgesehen. Beim Segeln/Motoren sind die Geschwindigkeiten und daher die Dynamik einen Faktor 10 kleiner.
- wenn die Rennleitung Dich anhält, kann es Ärger wg. der Schraube sprich gefährdenden Fahrzeugteilen geben, dann musst Du zu mindestens die Schraube gut einpacken.
Beste Grüße
Dieter
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