Thema: TES Werft - neue Eigentümer
Schreibdatum: 03.08.2020 um 21:44 Uhr
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Hallo Pattrik -
eine Rennziege wird unser Boot sicher nie - alleine das Gewicht auf diese Größe bremst. Beim Vergleich mit anderen Booten musst du dich meiner Ansicht nach auf gerade noch trailberbare Boote mit voller Stehhöhe (deutlich über 175 cm) und wohnlicher Holzausstattung konzentrieren. Und da gibt es nur sehr wenig vergleichbares. Natürlich sind Boote mit vergleichbarer Länge, hohem Kunststoffanteil und Raumhöhen von 155 cm oder gar darunter meist mit einem Gesamtgewicht um die 1500 kg spritziger. Aber bereits ab 7-8 kn läuft die TES246 im Vergleich sehr gut.
Wenn du für euer Flachwasserrevier ein gekürztes Ruder hast, welches durch Verbreiterung annähernd die gleiche benetzte Fläche aufweist wie das Original-Ruderblatt, wirst du wesentlich später reffen als mit einem einfach gekürzten oder gar mit einem schräg gestelltem Originalruder. Mit einem solchen Spezialruder (Foto hast du erhalten) reffe ich nun ca 3-4 kn später als mit dem gekürzten Originalruder. Zudem besteht mein Spezialruder aus einer Alutafel, was den weitern Vorteil hat, dass es nach Grundberührung mit Auslösung des Ruderfalles nur kurz hoch kommt und danach wieder fast vollständig in die Ausgangslage zurück fällt - fazit es bleibt Lenkbar. Das gekürzte Originalruder ist nach Auslösung einfach aufgeschwommen, wodurch kaum noch Ruderwirkung vorhanden war.
Aber am besten läuft unser Boot natürlich mit dem Originalruder, jedoch nur, wenn du dieses voll ausfahren kannst. Bereits wenige cm Schrägstellung bewirken drastisch erhöhte Ruderkräfte bei verringerter Wirkung da die Vorbalance fehlt. Zudem beansprucht es ganz erheblich die Beschläge, was bei stärkerem Wind zur Beschädigung (Bruch) der Ruderanlage führen kann. Deshalb bieten einige Bootsbauer bei uns am Neusiedlersee zu relativ hohen Preisen Umbauten für vergleichbare Ruderanlagen an.
LG
Gernot
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