Schwert TES678-977 x angesehengesandstrahlt, spritzverzinkt und 2x mit Interzone 954 angestrichen
Rollenkasten am Schwert TES678-965 x angesehen
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Schwerthalterung TES678-997 x angesehen
Rollen der Schwerthalterung TES678-960 x angesehen
PE-Leisten am Schwerkasten-1048 x angesehenPE-Leisten am Schwerkasten, um ein Klappern/Schlagen des Schwertes zu vermeiden.2 Kommentar(e)
Skippersitz Bauanleitung - Schablone-1050 x angesehenForum: http://www.tes-freunde.de/modules.php?mop=modload&name=Splatt_Forums&file=viewtopic&topic=259&forum=5
Lufthutze als Einlass für Benzinschlauch und AB-Elektrokabel-997 x angesehenLufthutze als Einlass für Benzinschlauch und AB-Elektrokabel
TES 678 NR-908 x angesehen
Corvetta 650-1038 x angesehen2 Kommentar(e)
TES 678 NR-985 x angesehen
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Sichtschutz Eigenbau-898 x angesehen
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Ruderhalterung TES 678-930 x angesehenWegen zuviel Spiel zwischen Ruderblatt und den Blechen (die Buchse ist breiter als das Ruderblatt) habe ich als "Erste Hilfe" eine Kunststoffscheibe zwischen Ruderblatt und Blech geklebt. Ausserdem fällt auf, dass es verschiedene Ausführungen der Ruderblatthalterung gibt. Angedeutet durch die grünen Linien ist eine Verstärkung, die bei manchen Ausführungen fehlt (wie bei mir). Diese Verstärkung werde ich zusätzlich anschweissen lassen, vielleicht sogar noch eine weitere, hier gelb markierte Verstärkung.
1185 x angesehenJetzt habe ich Gewissheit. Eine „Öffentliche Wägung“ hat ergeben, dass die „Julia“ inklusive Trailer 1940 kg wiegt. Es waren nur noch die Polster und eine 150Ah Batterie an Bord. Mein SUBI darf 2040 kg ziehen. Ich habe also noch ein bisschen Luft.4 Kommentar(e)
TES 678 BT mit Kiel-928 x angesehenDieses Bild war Ende 2006 auf der Webseite der damaligen spanischen Vertretung .
Heute existiert diese Webseite (www.tes-yacht.com) nicht mehr.
Steuerbord-Ecke achtern-956 x angesehenMit Anschluss für Frischwasserstutzen und Heckkorb-Befestigung
"Nichts ist unmöglich" - Dank einem Toyota Landcruiser-886 x angesehen"Nichts ist unmöglich" - dank einem Toyota Landcruiser bei der Überführung unserer TES 678 von Guben an der polnischen Grenze zum jetzigen Liegeplatz in OPR ( steht für die schöne Ostprignitz ) in Flecken Zechlin bei Rheinsberg