1246 x angesehenIch habe mich doch überwunden eine einfache Lösung anzustreben: zwei Gummiwinkel rechts und links mit Niro Schrauben angeschraubt, Sikoflex als Dichtpaste dazwischen, das Schwert-Spiel auf links und rechts ca. 2mm verringert und das ganze noch etwas verspachtelt. Danach bekam die Kety einen neuen Unterwasseranstrich und wurde testgefahren: kein Klappern mehr! Jetzt fährt sie wie ein Boot mit Kiel!!2 Kommentar(e)
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1005 x angesehenDas angebaute Ruder nach der Modifikation (Kugelsperrbolzen d=16mm von der Rückseite zu sehen). Auch das hat den Test im Golf de Lion bei 4-5 Bft bestanden: es bleibt nur ein geringes Spiel an der Aufhängung. Das macht sich aber nicht mehr unangenehm bemerkbar...
1023 x angesehenEine mit Araldit eingeklebte Messingbuchse und ein Niro - Kugelsperrbolzen verringert das Ruderspiel. Im hochgeklappten Zusatnd habe ich ein 2. Loch (ohne Buchse) gebohrt und kann so das Ruder auch während dem Transport auf dem Trailer sichern, ohne es mit den Leinen irgendwie festzuzwirbeln! Wenn es mal flach wird, und das Echolot brüllt, dann heist es einfach "Bolzen ziehen" und man kann bis auf den Strand fahren...2 Kommentar(e)
1011 x angesehennur noch geringes Spiel und mehr Freude am Geradeauslauf der Viva!1 Kommentar(e)
1027 x angesehenDas Kabel des Toplichtes und der Deckleuchte habe ich neu eingezogen; diesmal mit versetzt angeordneten Kabelbindern . Das Resultat: ruhige Nächte vor Anker und im Hafen--nur die Lachmöven hindern einem daran , morgens bis 11h zu verschlafen!!2 Kommentar(e)
